地鐵低壓配電柜, 失靈保護(hù)的二次回路識(shí)圖 斷路器失靈保護(hù)是指當(dāng)故障線路的繼電保護(hù)作發(fā)出跳閘信號(hào)后，斷路器拒絕動(dòng)作時(shí)，能夠以較短的時(shí)限切除同一發(fā)電廠或變電站內(nèi)其他有關(guān)的斷路器，將停電范圍限制到最小的一種后備保護(hù)。 

（1）裝設(shè)失靈保護(hù)的條件 

①地鐵低壓配電柜,線路保護(hù)采用近后備方式并當(dāng)線路發(fā)生故障后，斷路器可能發(fā)生拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)，因?yàn)榇藭r(shí)只有依靠斷路器失靈保護(hù)才能將故障切除。 

②地鐵低壓配電柜,線路保護(hù)采用遠(yuǎn)后備方式并當(dāng)線路發(fā)生故障后，斷路器確有可能發(fā)生拒動(dòng)，如由其他線路或變壓器的后備保護(hù)來(lái)切除故障將擴(kuò)大停電范圍，并引起嚴(yán)重后果時(shí)，應(yīng)裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)。因?yàn)樗苤磺谐c故障線路位于同一組（或同一段）母線上的有關(guān)斷路器，將停電范圍限制到最小。

③地鐵低壓配電柜,如斷路器與電流互感器之間發(fā)生故障，不能由該回路主保護(hù)切除，而由其他斷路器 和變壓器后備保護(hù)切除又將擴(kuò)大停電范圍并引起嚴(yán)重后果時(shí)，應(yīng)裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)。  

④地鐵低壓配電柜,相鄰元件保護(hù)的遠(yuǎn)后備保護(hù)靈敏度不夠時(shí)應(yīng)裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)。 

⑤地鐵低壓配電柜,對(duì)分相操作的斷路器，允許只按單相接地故障來(lái)校驗(yàn)其靈敏度時(shí)，應(yīng)裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)。 ⑥根據(jù)變電站的重要性和裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)作用的大小來(lái)決定裝設(shè)斷路器失靈保護(hù)。

（2）地鐵低壓配電柜,對(duì)斷路器失靈保護(hù)的要求 

①地鐵低壓配電柜,失靈保護(hù)的誤動(dòng)和母線保護(hù)誤動(dòng)一樣，影響范圍廣，必須有較高的可靠性，即不發(fā)生誤動(dòng)作。

②地鐵低壓配電柜,失靈保護(hù)首先動(dòng)作于母聯(lián)斷路器和分段斷路器，此后相鄰元件保護(hù)已能以相繼動(dòng)作切除故障時(shí)，失靈保護(hù)僅動(dòng)作于母聯(lián)斷路器和分段斷路器。 

③地鐵低壓配電柜,在保證不誤動(dòng)的前提下，應(yīng)以較短延時(shí)、有選擇性地切除有關(guān)斷路器。 

④地鐵低壓配電柜,失靈保護(hù)的故障鑒別元件和跳閘閉鎖元件，應(yīng)對(duì)斷路器所在線路或設(shè)備末端故障有足夠的靈敏度。